Вьетнамын чингэлэг тээвэрлэлтийн үнэ 10-30%-иар өссөн байна

Эх сурвалж: Хо Ши Мин хотын Ерөнхий консулын газрын Эдийн засаг, худалдааны алба

Вьетнамын Худалдаа, аж үйлдвэрийн өдөр тутмын сонин 3-р сарын 13-нд нийтэлсэн мэдээгээр, энэ оны 2, 3-р сард боловсруулсан газрын тосны үнэ үргэлжлэн өссөн нь үйлдвэрлэлийг цар тахлын өмнөх түвшинд сэргээж чадаагүй, оролтын зардал хэт өндөр байгаа тул тээврийн компаниудыг сандаргаж байна.

Газраас далай хүртэлх тээврийн компаниуд үнээ нэмэхээр бэлтгэж байна. Сай Кунг Нью боомтын төв оффис саяхан Гила-Хийп Фук боомт, Тонг Най боомт болон холбогдох ICD-ийн хооронд хуурай болон усан замаар чингэлэг тээвэрлэх үйлчилгээний үнийг тохируулна гэж тээврийн компаниудад мэдэгдсэн. Үнэ 2019 оноос 10-30 хувиар нэмэгдэх болно. Тохируулсан үнэ 4-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлнэ.

Жишээлбэл, Тонг Найгаас Гилай хүрэх маршрут 10%-иар нэмэгдэх болно. 40H' чингэлэг (40 футын чингэлэгтэй төстэй) нь хуурай замаар 3.05 сая донг, усан замаар 1.38 сая донг ачаа тээвэрлэдэг.

IDC-ээс Гилай Нью боомт хүртэлх шугам хамгийн их буюу 30% хүртэл өссөн бөгөөд 40H' чингэлэгийн үнэ 1.2 сая донг, 40 футын багц 1.5 сая донг болжээ. Сайгон Ньюпорт корпорацийн мэдээлснээр боомтууд болон ICD-д түлш, ачаа тээвэрлэлт, буулгалтын зардал бүгд нэмэгдсэн байна. Үүний үр дүнд тус компани үйлчилгээгээ хадгалахын тулд үнээ нэмэхээс өөр аргагүй болсон.

Газрын тосны өндөр үнийн дарамт нь тээврийн зардлыг нэмэгдүүлж, олон импортлогч, экспортлогчдын хувьд хүндрэл учруулж байгаа бөгөөд ялангуяа АНУ-ын боомтуудын түгжрэлийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. ONE Shipping компанийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдэгдэлд дурдсанаар, Европ руу чиглэсэн тээврийн үнэ (одоогоор 20 футын чингэлэг тутамд 7,300 орчим ам.доллар) гуравдугаар сараас 800-1,000 ам.доллараар нэмэгдэх болно.

Ихэнх тээврийн компаниуд шатахууны үнэ одооноос жилийн эцэс хүртэл үргэлжлэн өсөх төлөвтэй байна гэж үзэж байна. Тиймээс ачаа тээврийн үнийг тохируулах талаар хэлэлцээр хийхээс гадна худалдаачид зардлыг бууруулахын тулд компанийн бүх тээврийн үйл явцыг хянаж үзэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр тээврийн зардал нь боловсруулсан газрын тосны үнэ шиг хэлбэлзэхгүй.


Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 3-р сарын 23